輪轂拉絲機局部修復的技術要點介紹
在輪轂修復的時候有時候由于損傷的面積不大，我們就沒有必要全局進行修復，這時候我們僅僅需要進行局部的修復即可，其實局部修復對于加工來講一點也不省事，它需要對修復邊緣與原來的部分進行特殊的處理，它的好處就是很好的保證了輪轂的性能，今天我們就來為大家講解一下輪轂拉絲機局部修復的技術要點。
如果拉絲輪轂受損面積大，就需要將整個輪轂重新拉絲處理，就是將輪轂表面受損金屬用數(shù)控拉絲機削去一層。重新拉絲后，輪轂會恢復以前的金屬紋路，但是每重新拉絲一次都會影響輪轂的質(zhì)量，因此不建議多次進行重新拉絲修復。
其實拉絲輪轂受損面積小的話也是可以局部修復的。拉絲輪轂受損修復方式一般分為局部修復和重新拉絲修復，如果因為一點小傷就重新拉絲未免有些太小題大做了，所以輪轂受損面積小的話可以采用局部修復。局部修復后雖然不能恢復輪轂細小紋路，但是修復后輪轂亮度和質(zhì)量是絲毫不受影響的，局部修復價格也要比整個輪轂重新拉絲要便宜很多。
以上就是輪轂拉絲機局部修復的技術要點，希望以上的講述能夠為大家在今后進行輪轂局部修復的時候有一定的幫助。
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為修復和翻新汽車輪轂設計的輪轂拉絲機?？梢孕迯偷某叽绶秶?4時以內(nèi)。采用了由海數(shù)專心研發(fā)和升級的系統(tǒng),經(jīng)過了10多年的產(chǎn)品升級已經(jīng)成熟。
