輪轂拉絲機(jī)廠家講解輪轂改裝的四大基本形式
隨著汽車保有量的增加，原來只是作為代步工具的汽車也已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪畜w現(xiàn)生活水平的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，很多年輕人都喜歡在汽車上面做一下屬于自己的改動(dòng)，這樣就可以體現(xiàn)自己的個(gè)性，尤其是在輪轂上面的改動(dòng)比較頻繁，今天就由我們輪轂拉絲機(jī)廠家為大家講解一下輪轂改裝的四大基本形式.
1、輪轂裝上車，清洗保養(yǎng)很重要
在了解上述問題后，要選擇自己喜歡的輪轂樣式和顏色，這是蘿卜青菜各有所愛，就不便多說了，不過還有一點(diǎn)需要注意，如果你裝的還是普通低溫剎車片，平時(shí)會(huì)給你帶來很多剎車粉末，會(huì)吸附在輪轂表面，在溫度升高之后和油污混合起來固化在輪轂修復(fù)表面，非常難以清洗，會(huì)帶來必須要的麻煩，輪轂拉絲機(jī)廠家提醒大家，在更換新輪轂之后，要給自己的愛車做好四輪定位和動(dòng)平衡。
2、工藝、品牌決定價(jià)格，謹(jǐn)慎選購
鋁合金輪轂屬于改裝市場(chǎng)中的寵兒，無論是重量、抗變形能力上都要強(qiáng)于傳統(tǒng)的鋼制輪轂，一般將鋁合金輪轂分為兩種，即鑄造和鍛造，前者根據(jù)不同技術(shù)分為低壓鑄造、反壓鑄造和高反壓模鑄，其中低壓鑄造的產(chǎn)品比較常見；剛才提到重量和抗變形抗疲勞方面鑄造要遜色于鍛造輪轂，因?yàn)殄懺飚a(chǎn)品技術(shù)含量高。?
市場(chǎng)中有一些仿制品，其外形樣式和名廠非常的相近，它們采用低壓鑄造，一些產(chǎn)品內(nèi)會(huì)殘留有氣泡，這從表面上是發(fā)現(xiàn)不了的，因此在選購時(shí)一定要謹(jǐn)慎。
3、挑選輪轂偏距大小不能忽視
大家在弄清楚要選擇多大尺寸的輪轂和相對(duì)應(yīng)的輪胎之后，可以進(jìn)入到下一步，而這個(gè)時(shí)候的信息值得我們?nèi)リP(guān)注，首先是孔位和孔距，孔位是輪轂固定時(shí)鎖入螺帽數(shù)量，大部分轎車采用5孔，少量車型采用4孔，部分越野車采用了6孔，孔距和中心孔直徑也要適合，需要注意中心孔直徑不合適輪轂有可能被順利安裝上，會(huì)存在一定安全隱患，一定要盡量避免這種情況出現(xiàn)。
同時(shí)還要注意偏距，經(jīng)常會(huì)被大家給忽視，而偏距又被成為ET值，是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離，偏距值越小，輪轂位置越向外延，偏距過大，可能和避震、剎車卡鉗等發(fā)生摩擦，因此一定要先解決好偏距問題，車子出來才發(fā)現(xiàn)有摩擦，會(huì)造成嚴(yán)重的損失，輪轂拉絲機(jī)廠家提醒車主要特別的注意，解決偏距不合適還有一個(gè)方法，就是加偏距墊片，說得通俗一點(diǎn)就是將輪轂往外延。
4、輪胎輪轂不可分，切忌“過分升級(jí)”
車主購買新的輪轂通常會(huì)比原廠產(chǎn)品更大的輪轂，不過首先要注意輪胎和輪轂是不可分割的兩個(gè)部分組成部分，在改裝的過程中要保持輪胎的外延直徑不變或者是將變化盡量的控制的小一些是非常有必要的，主要的原因是如果偏差太大儀表的準(zhǔn)確性就會(huì)出現(xiàn)問題，只加大輪轂而不換輪胎是不可行的。
以上就是輪轂拉絲機(jī)廠家講解輪轂改裝的四大基本形式，希望對(duì)大家在今后選擇輪轂改裝的時(shí)候有一定的幫助。
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