儀表數(shù)控車床制造工藝價(jià)值
數(shù)控車床制造工藝是指數(shù)控車床的生產(chǎn)制造過(guò)程，儀表數(shù)控車床加工工藝是指一般數(shù)控車床加工零部件的使用過(guò)程，其中有一些關(guān)鍵概念，常見(jiàn)包括：
復(fù)合加工：多種工藝手段在工件一次裝卡下完成，例如車銑復(fù)合、車削復(fù)合、銑削復(fù)合、磨削復(fù)合、增材制造（3D打?。┡c金切制造復(fù)合（加減一體化制造）等，是大限度地提升工藝能力、保證加工精度的制造方式；尤其是加減一體化制造，對(duì)未來(lái)的影響極其重要，例如飛機(jī)異形結(jié)構(gòu)件、魚雷推進(jìn)器等。很多軍事工業(yè)技術(shù)的源頭都有數(shù)控產(chǎn)業(yè)技術(shù)的身影，例如：航母用的電磁彈射技術(shù)，其技術(shù)原型就是數(shù)控產(chǎn)業(yè)的直線電機(jī)技術(shù)；中國(guó)的直線電機(jī)技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)基本成熟了。
五軸聯(lián)動(dòng)：準(zhǔn)確地說(shuō)是五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)。核心是刀尖點(diǎn)旋轉(zhuǎn)編程（RTCP），意思是刀尖點(diǎn)可以到達(dá)空間中任意位置，作用是可實(shí)現(xiàn)空間任意曲面的加工，例如船用推進(jìn)器的螺旋槳，汽車增壓器葉輪、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤、汽輪機(jī)和燃機(jī)用葉片等關(guān)鍵工業(yè)零件。換句話說(shuō)，就是復(fù)雜的自由曲面，沒(méi)有這個(gè)功能就不能由圖紙變成實(shí)物。
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