處理輪轂數(shù)控車床撞刀故障的七大基本操作
在輪轂數(shù)控車床運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)撞刀現(xiàn)象一定要緊急處理，否則不僅會造成加工輪轂外觀的破壞還會造成車床本身的損傷，而且撞刀現(xiàn)象處理起來也是非常困難的，不僅需要基本的操作指導(dǎo)還需要配合一定的操作經(jīng)驗，今天我們就來為大家分享一下處理輪轂數(shù)控車床撞刀故障的七大基本操作。
(1)常常查看車床限位擋塊是否在正確方位，有否松動；（但應(yīng)留意機(jī)床限位只能在行程極限方位處起到維護(hù)作用，因為刀具伸出方位的不同、工件毛坯巨細(xì)不同等情況的存在，在大多數(shù)情況下，機(jī)床限位在加工過程中并不能有用起到防止撞刀的作用）。
(2)程序輸入完結(jié)后有必要仔細(xì)查看是否存在錯誤，防止因坐標(biāo)數(shù)字輸錯而引起撞刀。
(3)正確對刀并設(shè)置刀補(bǔ)，留意Z方向試切對刀時，有必要留意對刀運(yùn)用的Z向零點(diǎn)應(yīng)與編程運(yùn)用的Z向零點(diǎn)一致，防止因工件坐標(biāo)系設(shè)置不一致而構(gòu)成撞刀。
(4)開端階段運(yùn)轉(zhuǎn)時，把快速倍率設(shè)置得慢一些（例如可設(shè)置到25%）。
(5)程序編好后應(yīng)先進(jìn)行單段調(diào)試，并把顯示屏幕切換到能同時看到工件坐標(biāo)系及正在履行的程序的頁面。
(6)調(diào)試過程中隨時留意當(dāng)前絕對坐標(biāo)值及下一個程序段的終點(diǎn)坐標(biāo)方位以確認(rèn)刀具將移動的間隔，然后調(diào)查當(dāng)前刀具方位至工件方位之間的間隔，然后判別是否可能相撞。
(7)假如加工時有必要運(yùn)用尾架，裝置刀具時有必要考慮到在X方向電動刀架與尾架不產(chǎn)生磕碰的極限方位、在Z方向拖板與尾架不產(chǎn)生磕碰的極限方位。
以上就是處理輪轂數(shù)控車床撞刀故障的七大基本操作，希望對大家在今后操作輪轂數(shù)控車床的時候有一定的幫助。泰安海數(shù)機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)各種輪轂數(shù)控車床，如有產(chǎn)品需求歡迎隨時來電咨詢。
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