全自動數(shù)控車床送料機運行周期的性能介紹
在全自動數(shù)控車床的組成部件中送料機算是一個比較重要的部分了，它是感應(yīng)整體全自動的個環(huán)節(jié)，所以只有它保證步不會出現(xiàn)問題，整個全自動流程就會非常順利的進行，下面我們就來看一下全自動數(shù)控車床送料機運行周期的性能介紹
送料機實際應(yīng)用表明：選擇合理的交流伺服系統(tǒng)能夠滿足控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、速度精度高、魯棒性強的要求，實際應(yīng)用位置控制精度高在±0.1mm左右且可避免累積誤差。該控制系統(tǒng)可應(yīng)用于高精度開口系列冷彎型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)中，特別是類似貨架立柱的產(chǎn)品，即對冷彎型鋼立、側(cè)面具有孔位高精度要求的在線預(yù)沖孔的冷彎成型生產(chǎn)線上。
電磁振動給料機的調(diào)整、調(diào)試主要是電磁鐵鐵芯間隙的調(diào)整,雙質(zhì)點連接彈簧板組的調(diào)整、調(diào)試。電磁鐵鐵芯與銜鐵間氣隙的整定電磁振動給料機中鐵芯與銜鐵間氣隙的大小直接影響給料機的正常運行,如調(diào)整不當,輕者使電流加大、振幅減小和不能正常運轉(zhuǎn)，嚴重者將產(chǎn)生鐵芯碰撞而導致鐵芯和線圈的損壞。所以經(jīng)常性的對氣隙進行檢查和調(diào)整是保證運轉(zhuǎn)的重要條件。2雙質(zhì)點連接彈簧板組的調(diào)整料槽的振幅大小有兩大因素：一是給料機電磁激振力的大小、頻率二是給料機自身的自振頻率。根據(jù)機械振動的諧振原理可知，只有當給料機的自振頻率與電磁鐵的激振頻率臨近發(fā)生共振時，料槽的振幅大。
雙質(zhì)點彈簧板組的調(diào)整方法：在整機調(diào)整工作到氣隙調(diào)整結(jié)束后，就可開始彈簧板組剛度的調(diào)整。松開檢修螺桿，接通控制電源,在逐步增加工作電流的同時，觀察設(shè)在電磁振動給料機上的振幅指示牌的指示值。當電流達到大值，而振幅達不到大值時，可把彈簧板組的頂緊螺絲稍做松動，這時如振幅增大、工作電流下降，則說明彈簧剛度偏大，應(yīng)減少簧片的塊數(shù)以減少剛度。相反就應(yīng)增加板簧數(shù)以加強整體剛度。總之只要反復(fù)認真的調(diào)整就可達到佳調(diào)諧值振幅指示牌的作用是測定振動點振動幅度，測定兩條線分界點的值就是振幅值。一些數(shù)控自動車床，像軸承套圈車床、數(shù)控自動車床等，他們都是帶有各自的送料系統(tǒng)，上料機的更新速度也是愈發(fā)變快，軸承套圈生產(chǎn)線的發(fā)展也隨之更進。
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